1.汽车检测的概念

    汽车检测是对汽车技术状况用定量或定性的方法进行评价，是确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车检测的对象是对无故障汽车进行性能侧试，其目的是确定汽车整体技术状况或工作能力，检验汽车技术状态与标准值的相差程度，保障汽车行驶安全及防止公害。

    汽车检测是汽车故障诊断的基础，只有进行认真的检测和分析才能准确地查明故障原因。

    2.汽车检测的目的

    (1)安全环保检测。对汽车实行定期和不定期安全环保检铡，目的是在不解体的情况下建立安全和排放公害监控体系，确保运行车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和规定范围内的环境污染，在安全、高效下运行。

    (2)综合性能检测。对汽车实行定期和不定期综合性能检测，目的是在不解体的情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患的部位和原因;对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆在安全性、可靠性、动力性、经济性、噪声和废气排放状况等方面具有良好的技术状况，以创造更大的经济效益和社会效益。

    3.汽车检测基本方法

    汽车检测的基本方法根据其检测目的不同而不同。目前检侧的方法主要有:检测线检测.维修过程检测和例行检测。

    (1)检测线检测。检测线中具有固定的设里、设施、设备和人员，按使用性能划分主要有安全性能检测线、综合性能检测线、摩托车性能检侧线。检测线检测的作月主要是车辆年审、汽车维修质量的监督、营运车辆的等级评定和客车类型划分、汽车安全与防止公害性能的检查、进口商品车检验、新车或改装车的性能检验。

    (2)维修过程检测。这类检测是工艺过程的检测，主要是对承修车辆接车检测、拆解过程中的零件检测、修复过程后的量值检测、装合过程中的总成检测、整车维修竣工检测。维修过程检测的记录单(表〕一般由企业自定。

    (3)例行检测。这类检测主要是运输企业对在用车辆的技术状况的例行检测，其主要形式是车辆回场检测，目的是检查车辆的技术状况保障车辆的技术状态良好和运行安全，一般设有专职人员和专用的检车台。

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